皮卡行业迎来大变局 新政策把皮卡指向高端化

haoliyou999

近日，国家市场监督管理总局发布《多用途货车通用技术条件》（以下简称《条件》），并将在2022年5月1日正式实施。作为我国首部定义皮卡车技术标准的权威性文件，《条件》将助推皮卡“身份转变”，促进市场规范化，助力皮卡行业有序健康发展。

2016年，皮卡解禁拉开序幕，截止2020年底，已得到全国约90个城市的积极响应，皮卡解禁浪潮逐渐席卷全国。然而，皮卡的“货车”属性，始终阻碍着政府鼓励政策的有效实施。此时出台《条件》，可谓恰逢其时。

《条件》明确了皮卡的尺寸、载重、座椅间距、拖拽标定等技术标准，对皮卡在安全、环保、舒适性等方面也做出规范和要求，把皮卡与微型货车、轻型货车做出区分，在技术层面以“多用途货车”的身份独立存在，更强调皮卡的乘用化和多用途属性。

于行业而言，《条件》一方面将有效避免市场上产品的良莠不齐，提升产品品质，使行业朝着规范化、标准化、品质化、高端化方向进阶，迈入健康有序发展阶段；另一方面也有望促进更大范围皮卡解禁，推动皮卡争取更多路权，吸引更多汽车企业入局，带动皮卡市场的良性竞争，推动国内皮卡市场扩容。

皮卡

● 蓝鲸动力+8AT●

为提升国内皮卡品质，迎合政策导向，东安动力哈尔滨新产业基地发挥在国内动力总成领域领先优势，为皮卡等中高端商用车打造出一套全新的动力组合，这套动力组合由蓝鲸动力发动机+8AT变速器组成，有效的改善了现有轻型商用车动力薄弱与形势品质差等重点问题，同时还解决了老旧产品排放标准不达标的情况。

这套动力组合在性能上，使用高效燃油系统，同时采用双出口的集成式排气歧管、双流道电控涡轮增压技术，充分利用排气脉冲能量，减少各缸排气干扰，实现增压响应提升超过40%，配合8AT变速器的高性能液力变矩器，每一脚油门都更加澎湃。

舒适性上，东安8AT变速器使用VBS电磁阀提高换挡速度，确保动力平稳输出的同时，换挡反应迅速。与此同时，发动机采用了平衡轴以及终身免维护的静音链条等技术，运行安静程度达到世界一流水准。

经济性上，首先它采用中置中锁双VVT技术，可实现阿特金森与奥拓双循环控制，极好的兼顾动力与油耗。配合超低摩擦技术及智能热管理技术，燃油利用率得到显著提高。搭配的8AT变速器采用高效液力变矩器、低粘度润滑油、低拖曳摩擦片技术，传动效率最高可达到98.2%，达到世界一流水平。

目前，国内多家皮卡主要车厂，已经争先与东安战略携手，多款新品或量产车型动力锁定了我们的动力组合。东安制造的“蓝鲸动力”发动机除2.0TD外，后续会增加2.5TD、2.5T、2.5L三款排量多元化产品。

可以说，《条件》为皮卡行业和车企指明了清晰的发展方向，最终受益的都是用户。伴随皮卡技术标准的落地实施，用户将享受到更高品质的皮卡产品，收获优质的用车体验。更重要的是，在强调皮卡乘用化和多用途属性的基调下，《条件》和其他利好政策将为培育皮卡多场景应用提供有利环境，用户多元消费需求将得到激发和释放，带给用户更丰富、更个性的皮卡车生活。