【南昌汽车音响改装】日产轩逸全车隔音

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汽车在行驶的时候，本身就是一个“噪声源”。但如果能够对相应的部位做隔音处理，那行车的时候噪声就会得到有效的控制，进而为驾乘人员创造一个更为良好的用车环境。但是这台日产轩逸和大多数日系车一样，在许多重点部位的隔音措施都非常欠缺，导致车厢内的噪声太大，已经影响到车主的日常驾驶。为了降低噪声，车主慕名来到南昌浪潮汽车音响改装给爱车做了隔音升级。日产轩逸原车门板结构非常单薄，而且隔音就用一次简单的塑料薄膜进行处理，升级后的车门使用大麦隔音对钣金进行双层减震、密封处理，彻底解决汽车门板的噪音问题，为喇叭提供有利的发声空间。

　门板萨霆隔音，可以有效地强化车身钣金，减少钣金共振，并可以给车门形成一个类似箱体的结构，从而提高汽车喇叭在车门上的安装环境，让喇叭的音质效果发挥到最佳状态。

汽车在行驶时，底盘不仅会有路噪传入，而且底盘上的一些传动机构工作的时候，也会产生较大的机械噪声。但日产轩逸的底盘并未做任何隔音处理，噪音更甚。所以师傅使用萨霆和大能隔音材料对底盘先后做了四层隔音处理，这不仅将底盘产生的各类噪声降低到了最小，同时还有效的增强了钣金的刚性，让底盘更加稳固。

尾箱只是一个空腔结构，尾箱共振产生的噪声会被无限放大。师傅使用俄罗斯StP隔音材料对尾箱做了双层的隔音处理，降低了尾箱备胎窝产生的低频共鸣。除此之外，轮毂周边的排气管在汽车发动时，也有很大的共鸣噪音传入，所以师傅还特意对轮毂做了两层隔音处理。