环渤海动力煤价格跌势放缓

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煤价格跌势放缓原因有二：一是，冬季电力和煤炭消费高峰的到来和发展、近期接连反弹的海上煤炭运价，将促使煤炭需求有所增加，给环渤海地区动力煤市场带来些许希望；二是，本报告期内大型煤炭企业先后宣布11月份动力煤销售价格普遍维持10月份政策不变，暂时平复了市场对大型煤炭企业继续降价促销的担心。
                        秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格)报收于379元/吨，比前一报告期下降了1元/吨。
本报告期，24个港口规格品中价格持平的港口规格品由前一期的11个增加到了14个，价格下降的港口规格品由前一期的13个减少到了10个，表明该地区动力煤价格的下降势头有所减弱；与前一报告期相比，本期价格指数的降幅明显收敛。
煤炭行业分析师认为，短期看，当前偏低的电煤日耗水平、主要发运港口偏低的煤炭下水量、不见明显增加的锚地待装煤炭船舶数量等指标，显示煤炭需求仍然处于低谷，而期货市场2016年1月份动力煤合约连续数日收盘价格保持在330元/吨以下，这些负面因素导致市场信心依然不足，促使本报告期环渤海地区动力煤价格及价格指数保持下行。
煤价格跌势放缓原因有二：一是，冬季电力和煤炭消费高峰的到来和发展、近期接连反弹的海上煤炭运价，将促使煤炭需求有所增加，给环渤海地区动力煤市场带来些许希望；二是，本报告期内大型煤炭企业先后宣布11月份动力煤销售价格普遍维持10月份政策不变，暂时平复了市场对大型煤炭企业继续降价促销的担心。
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