充电桩建设目标明确 市场有望百倍增长

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业内人士表示，目前电动车产业普遍存在着注重车而不注重充电基础设施的问题，截至去年底，全国共建成交直流充电桩3.1万个，服务12万辆电动车。根据上述规划目标，充电桩数量将在未来几年出现百倍增长，可有效缓解车主的“里程焦虑”。
                        中证网综合报道，由发改委、能源局、工信部、住建部共同编制的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》17日印发，提出要按照“桩站先行”的原则，适度超前建设，到2020年，新增分散式充电桩超过480万个，满足500万辆电动车的充电需求。
《发展指南》明确，在城际高速公路服务区，2020年之前形成“四纵四横”(四纵：沈海、京沪、京台、京港澳，四横：青银、连霍、沪蓉、沪昆)城际快充网络，建成超过1000座城市快充站。
同时，要开展已有充电基础设施改造，加快实现充电标准的统一，实现不同厂商充电设备与不同品牌电动汽车之间的兼容互通。同时，要积极引入社会资本，并鼓励拓展多种商业模式。
<p>业内人士表示，目前电动车产业普遍存在着注重车而不注重充电基础设施的问题，截至去年底，全国共建成交直流充电桩3.1万个，服务12万辆电动车。根据上述规划目标，充电桩数量将在未来几年出现百倍增长，可有效缓解车主的“里程焦虑”。