武汉大工地时代

中国武汉

武汉大工地时代         
        机器轰鸣，相继舞动，灯火辉煌，5000多个工地不分昼夜加紧施工。武汉，这座承载着光荣与梦想的城市，迎来历史上最大规模的建

设时期。未来5年，武汉市建设投资将超过2000亿元，盼望着，盼望着，步入“大工地时代”的武汉早日掘出通往现代化国际都市的星光大道。
　　城市建设，苦并希望着
　　每个城市都有自己的发展轨迹，但大多会有一个建筑工地密集的时期。眼下的武汉正是如此。
　　2009年12月26日，武广高铁运行的第一天，投资146亿元的天河机场第三航站楼、投资400亿元的世茂嘉年华、地铁3号线和4号线同时开工

……处于前所未有城建高峰期的大武汉，5000多个工地正在夜以继日地施工。
　　抓项目，促发展，谁都希望快步进入现代化，但面对5000多个施工工地所带来的交通拥堵现象，考验着城市管理的智慧，牵动着政府与公

众的心神。
　　中科院院士邹德慈在内的10名专家，建议武汉近期建设规划交通先行。近日，“城市总规+行动计划”的武汉模式一亮相，就受到中央有关

部委充分肯定，并要求作为全国示范性规划推广。
　　与此同时，武汉市政府在今年的“两会”上提出全面实施“疏堵保畅工程”，切实改善市内交通状况。畅通一环，联通

铁皮石斛，建设二环，贯通三环，启动四环，基本建成二环线汉口段，全面贯

通三环线；加快推进二七长江大桥建设，开工建设鹦鹉洲长江大桥、江汉六桥等34个项目建设；新建70条“微循环”支路，疏通城市“毛细血

管”；全面提速轨道交通建设，建成轨道交通1号线，加快建设2号线、3号线、4号线，尽快形成轨道交通三镇环网。
　　交管部门预计，3年后，武汉将贯通l0条过江通道，形成“六桥一隧三地铁”过江交通新格局；建设76公里“微循环”支路；初步形成l40

公里轨道交通。届时，过江通道、武珞路、中南路、中北路、徐东大街、解放大道、黄浦大街，直达

北京百度优化公司等城市要道上的交通拥堵状况将大为缓解。
　“今天的不便，是为了明天的畅通。”一个处于发展阵痛期的城市，正是有了重大工程建设的依托和市民的理解，才不断焕发生机与活力。